プロテクションフィルム　「Fenix Scratch Guard」

多層構造のFenixペイントプロテクションフィルムの膜厚は「新車クリア膜圧の約5倍」の150ミクロン〜200ミクロンオーバーもの膜厚が車を守り、長期にわたり深い艶感を維持します。
また、オリジナル塗装を傷や、ウォータースポット、などからしっかりガードし、劣化・退色を緩和させます。

「Fenix Scratch Guard」の最大の特徴は、プロテクションフィルムをスプレー塗装するという新発想。従来の“貼り付ける”プロテクションフィルムでは、パネルの端や複雑な曲面部にシールの切れ目が残り、その段差に汚れが溜まったり、黒ずみが目立つようになり、フィルムの剥がれを誘発していました。「Fenix Scratch Guard」はプロの塗装職人が専用ブースで“ペイント施工”するため、オリジナル塗装の質感を損なわず強力な多層構造のフィルムを形成。バンパーや小物類は外して塗装できるため、細かなグリルまわりまで継ぎ目なく美しい仕上がりを可能としました。深い艶を生み出すグロスタイプの「Fenix CLEAR PROTECTION」と、落ち着いた雰囲気を放つマットタイプ「Fenix MATTE PROTECTION」が選べます。

「Fenix Scratch Guard」は150〜200μmの膜厚を持つ多層構造。一般的な新車クリア塗装 の厚みが40〜50μm程度と言われており、施工後の安心感は多くを語る必要がないでしょう。オリジナル塗膜への走行時の飛び石傷や、外部からの衝撃による傷を大幅に軽減し、紫外線や酸性雨、鳥糞、樹液などに対しても高い保護能力を発揮します。それでいて、万が一の事故修理や車両売却の際には、フィルム層をスマホの保護フィルムの様に剥がすことでオリジナルボディに戻すことができます。

「Fenix Scratch Guard」は従来の“貼り付ける”プロテクションフィルムとは違い、特殊な多層構造のためポリッシャーで磨くことが可能です。 オリジナルの塗装同様にポリッシャーで細かな傷を研磨・除去し、塗膜の光沢を復元できるうえ、その上からコーティング施工もできます（マット仕上げにも対応）。

“ペイント施工”するFenix Scratch Guardは、「傷が消える層」と「傷を防ぐ層」の間 にカラー塗装層を加えることにより、お好みのカラーにチェンジすることが可能になります。
「Fenix COLOR  PROTECTION」は、愛車のカラーをお好きな色に変更することでイメージチェンジを図りながらオリジナルのボディと塗装を守ることが同時にできる世界的にもユニークな技術。ポリッシャーで磨いてコーティング施工もでき、飽きたら剥がして元通りに。もちろんマットカラーも選択できます。

「Fenix Scratch Guard」を愛車に施す価値は、他にもまだあります。特筆すべき驚きの機能、それは「自己修復機能」です。自己修復機能とは、洗車キズ等の軽度な傷が一定の温度で元に戻る機能です。万が一プロテクションフィルムに傷が付いてしまった場合でも、70℃〜80℃の熱を加えることで自己修復し、傷を目立たなくしてくれます。そもそも“ペイント施工”する「Fenix Scratch Guard」は、施工時に塗装表面の小傷を埋める効果が期待できるため、ちょっとしたボディの劣化はプロテクションで包み込んで目立たなくしてくれます。

「Fenix Scratch Guard」はレーシングカーにも採用されるほどの高い信頼性を誇ります。耐熱性、耐候性に優れ、隙間無くキレイにプロテクションラッピングが できることから、ヘッドライトやホイールへの施工もオススメです。また、防汚機能の面でも世界中で高く評価されており、バイクやロードバイクへの施工事例も増えています。そしてなにより大切なクラシックカーのボディを守るためにも、「Fenix Scratch Guard」は最大限の効果が期待できます。


欧州メーカー認定ショップや輸入車ディーラーなど、日本全国に展開しており実績多数。

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